uporaba tehnologije samodejnega senzorja

Pomemben element zaznavanja elektronskega krmilnega sistema v avtomobilu je senzor. Z nenehnim posodabljanjem in razvojem avtomatskega elektronskega krmilnega sistema poganja tudi napredek senzorja. Senzor lahko nadzoruje tudi tlak, temperaturo in hitrost avtomobilskega sistema. V preteklosti so se avtomobilski senzorji uporabljali le na motorju, zdaj pa so to razširili na celovito uporabo različnih senzorjev v sistemih, kot so luči, šasija in karoserija. Dandanes se senzorji pogosto uporabljajo pri nadzoru telesne temperature, nadzoru tlaka in nadzoru hitrosti:
Senzor za nadzor karoserije je v glavnem namenjen ohranjanju nadzora nad smerjo avtomobila med vožnjo in se večinoma uporablja v samodejnih klimatskih sistemih, kot so senzorji za merjenje temperature, senzorji za sončno svetlobo in senzorji za količino zraka. Uporaba telesnih senzorjev naredi nadzorni sistem avtomobila bolj humaniziran.
Senzor temperature avtomobila se v glavnem uporablja za zaznavanje temperature motorja, temperature goriva, temperature hidravličnega olja, temperature hladilne tekočine, temperature izpušnih plinov in nadzora temperature klimatske naprave v avtomobilu. Temperaturo motorja zaznava predvsem senzor temperature vode. Senzor temperature vode je nameščen na prehodu hladilne vode motorja. Senzor posreduje zaznan signal v nadzorni center. .
Senzor tlaka avtomobila lahko učinkovito in pravočasno zazna tlak olja v avtomobilu, tlak v valju in razmerje povečanja vrtinčnega motorja itd. Senzor tlaka avtomobila lahko pravočasno prenese vrednost tlaka, ki ga ustvarita tekočina in plin avtomobila, v elektronski sistem, da ustvari signal.
Vloga senzorja hitrosti v sistemu avtomatskih senzorjev je, da lahko največji senzor hitrosti uporablja hitrost koles in hitrost motorja za merjenje in merjenje hitrosti avtomobila in osnovne porabe goriva do določene mere. Vpliv hitrosti ob zagonu avtomobila na motor je zelo velik. Obstaja veliko vrst senzorjev samodejne hitrosti, kot je občutljivo vrtenje gnane gredi diferenciala, ki je občutljivo na vrtenje gredi prenosa moči in vrtenje koles.
Lastnosti materiala senzorja neposredno vplivajo na delovanje in občutljivost senzorja. Trenutno so materiali, ki se uporabljajo za avtomobilske senzorje, predvsem magnetni materiali, pametni materiali, keramični materiali in materiali, občutljivi na polprevodnike. Optična vlakna in organski materiali bodo postali smer uporabe senzorskih materialov. Z razvojem novih materialov se novi procesi, kot je mikroelektronska obdelava, vedno bolj uporabljajo tudi na področju senzorjev.