Zavorna obloga

Zavorne ploščice imenujemo tudi zavorne ploščice. V zavornem sistemu avtobusa so zavorne ploščice najbolj kritični varnostni deli, vsi zavorni učinki pa so odločilni za zavorne ploščice.
Zavorna obloga je sestavljena iz jeklene plošče, vezne toplotne izolacijske plasti in tornega bloka. Jeklena plošča je prevlečena za preprečevanje rjavenja, za ugotavljanje porazdelitve temperature postopka prevleke pa za zagotovitev kakovosti se uporablja sledilnik temperature peči SMT-4. Izolacijski sloj je sestavljen iz materiala, ki ne prenaša toplote. Frikcijski blok je sestavljen iz tornega materiala in lepila. Pri zaviranju se stisne na zavorni disk ali zavorni boben, da ustvari trenje, tako da lahko vozilo doseže namen zaviranja pri zaviranju. Zaradi trenja se torni bloki postopoma obrabijo, cenejše zavorne ploščice pa so praviloma dotrajane.