Načelo in videnje strukture vzvratnih ogledal avtobusa

Industrija vzvratnih ogledal ima tri elemente vida: razdaljo med očmi voznika in vzvratnim ogledalom; velikost vzvratnega ogledala in polmer ukrivljenosti vzvratnega ogledala. Med temi tremi elementi obstaja določeno razmerje. Ko sta razdalja in velikost ogledala enaki, je manjši polmer ukrivljenosti ogledala, večji je obzorje, ki ga odraža ogledalo. Ko je polmer ukrivljenosti ogledala enak, večja je velikost ogledala, večje je obzorje, ki ga odraža ogledalo.
Vzvratno ogledalo ima tudi odbojnik. Večja kot je odbojnost, ostrejša je slika, ki jo odraža ogledalo. Velikost odbojnosti je povezana z materialom odsevnega filma na zrcalni površini.
Oblika vzvratnega ogledala mora biti aerodinamična, z elegantnimi črtami, da se čim bolj zmanjša šum vetra in vetra.
Minimalno vidno polje, ki ga zahteva ogledalo, je določeno v predpisih. Reprezentativni predpisi vključujejo japonske predpise o varnosti cestnih vozil, člen 44 (Japonska), FMVSS111 (ZDA), 88/321 EGS (Evropa), ADR (Avstralija) itd.
Vidno polje vzvratnega ogledala je razdalja med očesom in vzvratnim ogledalom; efektivno območje vzvratnega ogledala; polmer ukrivljenosti vzvratnega ogledala; kot nagiba vzvratnega ogledala glede na vidno črto; razdalja med vzvratnim ogledalom in tlemi.