Delovanje filtra s polnim tokom

Motor sprejme integrirani rotacijski, papirni (ali drug material za filtriranje vlaken) filtrirni element za enkratno uporabo. Filter s polnim tokom filtrira kovinske ostanke obrabe, mehanske nečistoče in oksidirane koloide v olju.
Ko je filtrirni element blokiran, se bo tlak olja na vstopu v filter povečal, obvodni ventil se bo odprl in olje teče neposredno iz vhoda za olje v izhod za olje, ne da bi šlo skozi filtrirni element, s čimer se prepreči pomanjkanje olja v oljnem kanalu . Če se filter uporablja za nadomestno obdobje, ga je treba odstraniti in zamenjati z novim. Nekateri filtri so opremljeni tudi s povratnimi ventili. Ko se motor ustavi, je dovod za olje v filtru zaprt, da se prepreči odtekanje olja nazaj v olje iz filtra. Pri naslednjem zagonu motorja lahko sistem za mazanje hitro nabere olje. Pritisk.