V glavnem zaradi obrabe reze in ležaja ter upogibne deformacije vsakega žleba, središčnica vsake osi križne gredi ni na isti ravnini ali pa sosednja dvosesna središčnica ni pravokotna. Zaradi prekomerne obrabe kardanske gredi kardanske gredi in ležaja se križna gred premika med delovanjem, tako da središčnica prenosne gredi odstopa od vrtilne osi in povzroči vibriranje prenosne gredi in nenormalen zvok. med delovanjem. pojav. Obrabljenost je predvsem posledica pomanjkanja mazanja.
 |  |
Obraba kardanske gredi in ležaja kardanske gredi ne sme presegati 0,02 ~ 0,13 mm od pogojev uporabe in se običajno vzdržuje pri približno 0,01 mm. Če presega 0,13 mm, bo prenosna gred vibrirala in poje. Če se prečni nosilec iztakne iz utora, je utor globok in ga je treba popraviti ali zamenjati. Pri popravilih na površini in vložkih je potrebna tudi toplotna obdelava in brušenje. Po obdelavi mora biti neokrožnost vsakega koluta 0,01 mm, konus pa ne sme biti velik (ne več kot 0,01 mm v dolžino 20 mm). Za preverjanje pravokotnosti sosednjih dveh osi se prepričajte, da ste navpični. Po obdelavi in popravilu morajo biti osi ročic v isti ravnini.
Ko teče vodilo, je lahko enostransko obrabljanje križne gredi enostavno. Križno gred je mogoče obrniti za 90 ° glede na prvotni položaj, tako da se čas uporabe lahko podaljša.
