popravilo glavne točke ročične gredi v avtomobilskem dizelskem motorju

Ročična gred je glavni vrtljivi del motorja. Ko je ojnica nameščena, lahko spremeni gibanje ojnice navzgor in navzdol (izmenično) v krožno (rotacijsko) gibanje. Zato mora imeti material motorne gredi zadostno trdnost, visoko udarno žilavost in odpornost proti utrujenosti. , na splošno sprejmejo ogljikovo strukturo
Iz jekla ali nodularne litine. Vrtenje ročične gredi je vir energije motorja. Ko se ročična gred zlomi, bo vozilo izgubilo moč in ne more nadaljevati vožnje.
Osnove vzdrževanja ročične gredi
Pri popravilu dizelskega motorja je treba ročično gred pregledati z magnetno detekcijo napak in po odkrivanju napak izvesti razmagnetenje. Nato izvedite naslednje preglede. Preverite obrabo, praske in opekline na potisnih površinah glavnega ležaja, ležaja ojnice in potisnega ležaja. Če pride do kakršnih koli poškodb, jih je treba zbrusiti v skladu z določenimi tehničnimi zahtevami. Preverite sprednje in zadnje oljne tesnilke, če so praske, utori obrabe itd., jih je treba obrusiti. Preverite površino ležaja in jo zamenjajte, če je kakšna napaka, kot je poškodba, luščenje ali močna obraba. Preverite nastavek za pozicioniranje ležaja, če je poškodovan ali deformiran, zamenjajte ležaj. Iz delovnih pogojev ročične gredi je razvidno, da ima ročična gred velik navor in upogibni moment med rotacijskim gibanjem, glavni ležaj in ojnica pa delujeta pod pogojem trenja. Poleg naravne obrabe ročične gredi bo prišlo do nekaterih drugih poškodb, ki vplivajo na normalno delovanje dizelskega motorja. Pogoste okvare in poškodbe ročične gredi vključujejo obrabo ležaja, upogibanje, zvijanje, pokanje in zlom.
Remont razpok ročične gredi
Glavni razlog za razpoke ročične gredi je koncentracija napetosti. Prvič, velikost zaokrožitve (polmer zaokrožitve) med ležajem in ročico je premajhna, kar je nagnjeno k koncentraciji napetosti. Drugi je koncentracija napetosti na spoju med ročico in ležajem zaradi "ostre" spremembe oblike prehodnega dela. Tretja pa je ta, da se pri visokofrekvenčnem kaljenju površine vlečka zaradi tehnoloških razlogov zmanjša utrujenostna trdnost zaobljenega dela vlečka. Četrti je, da zaokrožek navijalke ni gladek in je površina hrapava, kar povzroča koncentracijo napetosti. Petič, ni gladkega prehoda pri luknji za olje na površini ležaja. Oljni prehod je nagnjen vzdolž aksialne smeri, kar povzroča koncentracijo napetosti na luknji za olje. Poleg tega, ko ročična gred med delovanjem vibrira in se zvija, se bodo razpoke ročične gredi povečale, in ko se radialne razpoke resno razvijejo, lahko povzroči zlom ročične gredi.
Detektor napak na silo je mogoče pregledati z metodo potapljanja v olje in trkanja. Motorno gred za nekaj časa namočite v petrolej, nato ročično gred vzemite ven in jo obrišite, po površini potresite smukec in s kladivom udarite po nedelujoči površini motorne gredi. Oljni madeži, torej razpoke. Razpoke ročične gredi se večinoma pojavijo na zavihku prehoda med ročico in ležajem ter na luknji za olje, ker se oblika teh mest močno spremeni, kar povzroči močno koncentracijo napetosti in razpoke. Prva so radialne razpoke, ki so izjemno škodljive: druga je aksialna razpoka, ki se razvije vzdolž osne smeri vzdolž oljne luknje. Če aksialna razpoka ni razpokana do zaobljenih vogalov na obeh koncih ali roba luknje za olje, je dovoljeno obstajati: prečno razpoko na vratu je mogoče odpraviti po poliranju. Dovoljena je nadaljnja uporaba, sicer je treba zamenjati.
Pregled in popravek upogiba ročične gredi
Preden ročično gred polirate, najprej preverite njeno upogibno stanje. Za preverjanje upogibanja ročične gredi so glavni ležaji na obeh koncih ročične gredi na splošno podprti na ploščadi z železnimi bloki v obliki črke "V" ali pa sta oba konca ročične gredi podprta na stružnici in preverjena s številčnico merilec. , iglo merilne številčnice postavite navpično proti tretjemu glavnemu ležaju, počasi zavrtite ročično gred in preverite razliko med največjim in najmanjšim odčitkom merilne številčnice; če presega 0,06 mm, jo ​​je treba popraviti . Hladno ravnanje na postelji, majhne ročične gredi pa lahko ravnamo tudi na posebnem obdelovalnem stroju. Pred ravnanjem glede na upogibni pregled ročične gredi s kredo označite največjo smer upogiba vsakega ležaja. Pritisnite s stiskalnico (ali dvigalko) na točki največjega upogiba
Poravnava, postavite indikator na številčnici nasproti mesta pod pritiskom. Pri ravnanju postopoma povečajte pritisk, tako da se središčnica ročične gredi upogne na nasprotno stran za 10,15-kratno največjo razliko nihanja ročične gredi. Po približno 10 minutah odstranite silo in preverite z indikatorjem. Če ni popolnoma zravnan, ponovno stisnite tlak, vendar največja elastična upogibna deformacija ročične gredi ne preseže 6~15 mm, dokler se ravnost ročične gredi ne popravi na zahtevano območje. Če ni stiskalnice, lahko to popravite na bloku cilindrov: postavite blok cilindrov na glavo, postavite stare ležaje na ležišča ležajev na sprednjem in zadnjem koncu in nato namestite ročično gred: postavite stare ležaje na glavni nastavek blizu najbolj ukrivljenega dela. Za pokrov ležaja enakomerno zategnite pokrov ležaja z vijaki in ga držite določen čas, da dosežete namen popravka.