Zadnja luč označuje prisotnost avtomobila pred zadnjim avtomobilom ponoči in prikazuje lokacijo obeh delavnic, zato je nameščen na obeh straneh zadnjega avtomobila. Japonski varnostni predpisi so enaki evropskemu standardu ECE7. Svetlobna jakost blizu središča je 4-12 CD, svetla barva pa je rdeča.
Načela oblikovanja zadnjih luči
1. Z zadnjo svetlobno intenzivnostjo lahko zadnje kitajske luči na Kitajskem jasno razlikujejo signal za voznike ali pešce drugih vozil tudi pri močni sončni svetlobi.
2. Med vožnjo ponoči luč, ki jo oddajajo zadnje luči, ne bo zasledila ali povzročila nelagodja voznikom ali pešcem drugih vozil.
Trend razvoja zadnjih luči
Idealna zadnja luč mora imeti naslednje značilnosti:
(1) večja svetlobna jakost in razumna porazdelitev jakosti svetlobe;
(2) hitri svetlobni naraščajoči sprednji čas;
(3) dolga življenjska doba, brez vzdrževanja, nizka poraba energije;
(4) močna trajnost stikala;
(5) dobra odpornost na vibracije in udarce.
Trenutno je glavni vir svetlobe, ki se uporablja pri zadnji luči, žarnica. Poleg tega so se pojavili nekateri novi viri svetlobe, na primer LED in neonske žarnice.
