Elektromagnetni ventil ASR je dvo-trismerni-smerni elektromagnetni ventil, ki se aktivira, ko pogonsko kolo zdrsne, jedro elektromagnetnega ventila se premakne, da odpre dovod zraka, stisnjen zrak potisne dva{ {2}}povratni ventil položaja, relejni ventil pa se obrne na dvo-povratni ventil. Zavorni cev ventila je zaprt, stisnjen zrak pa teče skozi tri-smer do levega in desnega elektromagnetnega ventila ABS, nato pa do zavornih zračnih komor na levi in desni zavori za shranjevanje energije.
Velik osebni avtomobil je ugotovil, da je ob pritisku na stopalko sklopke za zagon hitro utripala kontrolna lučka ASR in nato ugasnila, obe zadnji pogonski kolesi pa se je zdelo, da se zaskočita in ugasneta. Dve zadnji zavori sta v zavornem stanju. Odvijte zavorno cev zračne komore zadnje zavore za shranjevanje energije in nato začnite znova. Ko se kolo zaskoči, se sliši zvok puščanja zraka: po zategovanju zračne cevi zračne komore zavorne zavore zadnje zavore za shranjevanje energije popustite puščanje zraka. Odprite elektromagnetni ventil ASR do izstopne cevi dvo-povratnega ventila. Ko pride do blokade kolesa na začetku, zaslišite zvok puščanja zraka in se ustavite, dokler zaklepanje kolesa ni odpravljeno. Dokazano je, da ko sistem ASR ne deluje, torej po izklopu tuljave elektromagnetnega ventila ASR, v cevovodu še vedno obstaja tlak, jedro elektromagnetnega ventila ASR pa je zataknjeno v odprtem položaju.
Vzrok te napake je analiziran. Veliki bus ASR ventil je nameščen navpično na okvir pogonskega kolesa, izpušna odprtina pa je obrnjena navzgor. Po dolgotrajni-uporabi se gumijasta kapica za prah vrat ventila ASR postara in poškoduje ter se nabere velika količina umazanije. Ko je izpušna odprtina blokirana, se izpušni tlak elektromagnetnega ventila ASR poveča in gumijast pokrov za prah se spere. Ko solenoid ASR izgubi zaščito, zaradi težkega delovnega okolja v elektromagnetni ventil ASR vstopi velika količina blatne vode in umazanije, da blokira votlino ventila in naredi elektromagnetni ventil. Jedro je korodirano in jedro elektromagnetnega ventila je zataknjeno.
Therefore, it is suspected that the installation method of the ASR solenoid valve is improper. Consult the WABCO manual and find that the ABS solenoid valve and the ASR differential valve exhaust port are required to be installed downwards. And it is required that the inclination angle is less than ±30 degree , and the same batch of ZF axle vehicles is checked. The exhaust ports of the ASR differential valve are all installed upwards, and the dust caps of some vehicles have fallen off. It is also found that the two-position reversing valve of this batch of vehicles is Parallel installation, not vertical installation according to the two-position reversing valve recommended by WABCO company, installation method with the intake port of the brake relay valve facing upwards. requirements to re-install. Effectively avoid the occurrence of similar failures.
Podjetje China Xiamen ECO Company prodaja WABCO, Haldex, Knorr Bremse in druge dobro{0}}znane znamke elektromagnetnih ventilov ABS, izravnalnih ventilov, relejnih ventilov itd.
Hkrati obstajajo izdelki z ventili za avtobuse, primerni za kitajske blagovne znamke, kot je yutong kinglong higer ankai
