Tukaj omenjeni radiator se nanaša na radiator (imenovan tudi vodni radiator), ki hladi motor. Jedro hladilnika je izdelano iz aluminija in je pomemben del vodno{0}}hlajenega sistema za hlajenje motorja za avtobuse in težke tovornjake. Njegova funkcija je zagotoviti, da lahko motor deluje v normalnih pogojih brez prekomernega hlajenja ali pregrevanja. Hladilni sistem avtobusa vključuje radiatorje, ventilatorje, vodne črpalke, termostate, zračne nape, stikala za uravnavanje temperature in druge komponente, od katerih ima radiator ključno vlogo v celotnem sistemu.
Sestavljeni radiator za avtobuse in težka tovorna vozila je v glavnem sestavljen iz aluminijastega jedra za odvajanje toplote, zgornje vodne komore z dovodom vode, spodnje vodne komore z izpustom vode ter leve in desne stranske plošče. Med njimi je aluminijasto jedro za odvajanje toplote, njegova oblika je kvadratno telo, ki je sestavljeno iz aluminijaste glavne pločevine, zaščitne plošče, aluminijaste cevi za odvajanje toplote in aluminijastega traku za odvajanje toplote. Število toplotno{0}}odvajajočih aluminijastih cevi z enakim razmikom in vzporedno med seboj je navpično enakomerno razporejenih med pločevinami, med obema sosednjima toplotoma pa je povezan prepognjen -aluminijev trak za odvajanje toplote{{2 }}razpršilne aluminijaste cevi, ki tvorijo enodelno-aluminijevo jedro za odvajanje toplote-; Povezava med zgornjim in spodnjim glavnim delom aluminija v jedru za odvajanje toplote ter aluminijasto zgornjo in spodnjo vodno komoro je varjena z argonskim obločnim varjenjem, leva in desna stran aluminijastega jedra za odvajanje toplote pa sta povezani na levo oziroma desno . Stranska plošča je povezana z zračnim zaščitnim obročem na ravnini radiatorja na strani ventilatorja. V tem času krožeča voda hladilnega motorja vstopi v zgornjo vodno komoro iz dovoda vode zgornje vodne komore in se nato razprši v vsako aluminijasto cev za odvajanje toplote. Ti so razpršeni v zgornji vodni komori. Krožna vroča voda v sevalni aluminijasti cevi se hladi s hladnim zrakom ventilatorja, ohlajena obtočna voda pa teče v spodnjo komoro in vstopa v motor skozi izpust vode vzdolž cevovoda, da se uresniči namen stalnega hlajenja. motor ob radiatorju.
