Pravilno uporabite motor za lase avtobusa.
Motor za obtič je razdeljen na pozitiven obliž in negativen obliž. Pri uporabi je treba razločiti različne zahteve glede uporabe in uporabe teh dveh. Če se spremeni način povezave žice za vodilno žico z motornim motorjem, da se spremenijo pozitivni in negativni krtači motorja, bo to nedvomno povzročilo spremembo smeri vrtenja izhodnega gredi motorja za obliž.
Določen avtobus blagovne znamke je prvotno uporabljal negativen motor za biskanje. Ker med zamenjavo ni bil uporabljen isti motor za obris prvotnega avtomobila, se je uporabljal pozitivni motor za brsenje ZD2830 (24V, 80W) (na lupini je označena smer vrtenja izhodne gredi), spremeni se le položaj svinčeve žice krtače in stanje povezave resetne žice, in se pretvori v negativni motor za obrnjenost, tako da je izhodna gred motorja obrnjena. Pri uporabi pa se najde, da je črvska prestava motorja za obliž enostavno premagati zobe, vzrok napake pa najdemo, saj je smer vrtenja izhodne gredi motorja za obliž napačna. Zamenjala je negativen motor za lase originalnega modela avtomobila, napaka pa je bila odpravljena.
Pravilno uporabite črvsko prestavo mehanizma za pojemek motorja za brisanje osebnega avtomobila.
Pri zamenjavi črvske prestave motorja za lase avtobusa je treba pozornost posvetiti tem, ali je smer heliksnih zobnik pravilna. Izmeriti je treba, ali sta število zob in oddaljeni premer črvjega zobnika skladna, sicer bodo zobci črvje prestave poškodovani ali jih ni mogoče namestiti. Poskrbite, da bo črv za motorni črv in črvov zobnik pravilno omehčen. Na koncu črva je vijak za nastavitev z jekleno kroglo, ki se uporablja za prilagajanje radialnega gibanja črva; na izhodni gredi črvjega zobnika so tudi nastavljiva tesnila ali nastavljivi vijaki, ki se uporabljajo za nastavitev radialnega gibanja črvje gredi. Črv ima zanesljivo meshing stanje, ko deluje. Določite, ali zadostuje ocena moči motorja za izbris. Za trenerje, ker je steklo vetrobransko steklo ukrivljeno steklo, je območje veliko, rezilo za obliž je dolgo, upor gibanja pa velik. Še posebej, ko vozilo deluje z veliko hitrostjo, je upor, ki ga povzroča odpornost na veter, večji. Če je nastavljena motorna moč premlada, je enostavno povzročiti motor. goreti.
Izogibajte se dejavnikom, ki povzročijo izgorevanje motorja avtobusnega obližja.
Velika odpornost zunanjega prenosnega mehanizma motorja za biskanje avtobusa je dejavnik, ki povzroči izgorevanje motorja za obliž. Strogo prepovedano je posušiti rezilo za brsanje, da bi se izognili poškodbam rezila za brsače ali preveč odpornosti na strganje, kar bo povzročilo gorenje motorja za brsanje; preverite mehanizem za povezavo z obliži za odpornost na rja. Če je upor gibanja prevelik, bo povzročil, da motor gori; preverite obliž Ali obstaja sled trenja med vodnim rezilom in vezno palico, za strukturo namestitve dveh rok za brsače v nasprotnih smereh gibanja, bodite pozorni, da ne drgnete teh dveh, ko delajo, v nasprotnem primeru bo zlahka povzročila, da bo motor za brsače gorel. Kinglong XMQ6885 je na primer opremljen z dvema rokama za obtičanje z nasprotnimi smermi premikanja. Zaradi nepravilnega prilagajanja roke za obtičanje ali razmaha vezivnega palica se med delovanjem trčita med seboj, kar povzroča, da se roka za obtičanje obtiči, kar povzroča izgorevanje motorja za lase.
Poskrbite, da ima varovalka za lase določeno zmogljivost.
Varovalka za brsač se uporablja za preprečevanje preobremenitve kroga bratorja in zaščito bratorja. Ko zamenjate varovalko, ne namestite varovalke, ki je prevelika, v nasprotnem primeru, ko se zatakne mehanizem zunanje povezave, bo motor za brsače preobremenjen, vendar varovalke ni mogoče razstreliti, kar bo nedvomno povzročilo gorenje motorja za brsanje. Če za primer vzamete ZD2732 (24V, 150W), se nazivni delovni tok izračuna kot 6A. V skladu z zahtevami lastnosti varovalke je treba izbrati 10A varovalko, 15A in 20A varovalke pa ne priporočamo.
Redno vzdržujte motor za lase in po potrebi zamenjajte mast.
Po določenem delovnem času je treba podmazati brusilno motorno grmovje in zobnike, očistiti ščetke in komutatorje, kontakte mehanizma za ponastavitev pa je treba očistiti in poliranje. Včasih je bil higer avtobus KLQ6885, ki je prepotoval 210.000 km in je opremljen z ZD2732 (24V, 150W) motor za brsnilo. Po obdobju uporabe ni funkcije ponastavitve. Preverite prekinjanje releja, stikalo za obliž, nadzor Črte so normalne. Po izmeri 3 svinčnikov mehanizma za ponastavitev motornega motorja brisače se zasledi, da je običajno odprt stik preveč umazan, da bi povzročil slabo stik. Ko se vzdržuje motor za lase, se vse vrne v normalno stanje.
Kitajska Xiamen ECO Company je profesionalni avtobusni risalnik motor dobavitelj, kliknite sliko spodaj za podrobnosti.
